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中国工信部:将提前实现90%贫困村通宽带目标 u15种子 华景里户型图 郭美美晒51亿存款 剧组幕后生活手记 伊利女士营养奶粉 那些年摸小萝莉 美国欠中国国债 品色堂永久免费 南京抗议 郭敬明新片遭吐槽 15.2公里路收19.9公里的钱,代驾到底有多少坑?
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2019-11-30

  中新社北京10月9日电 (王庆凯)中国工业与信息化部(以下称工信部)相关负责人9日在北京召开的“信息高速公路助力脱贫奔小康”论坛上表示近两年中央财政与企业投资超过400亿元人民币捧场13万个行政村进行宽带网络建设助力农村脱贫。

  工信部相关负责人表示中共十八大以来脱贫攻坚成为重要任务。作为国家战略性公共基础设施宽带网络在打赢脱贫攻坚战中发挥着越来越重要的作用。

  2015年底以来工信部、财政部组织实施了电信普遍服务试点。三批试点工程中中央财政与企业总投资超过400亿元人民币捧场全国27个省区市13万个行政村进行宽带网络建设与升级改造全力补足农村宽带短板。

  三批试点共捧场了4.3万个建档立卡贫困村实施光纤网络建设覆盖全国14个集中连片特困区。

  目前前两批试点项目已完工超过70%开通光纤宽带网络的试点行政村超过5万个发展用户28万户。电信普遍服务实现了光纤进村带动农村电子商务、远程医疗、远程教育等各类网络应用在改善生产生活条件、促进公共服务均等化、拓宽脱贫致富道路方面成效明显。

  “下一步将提前实现‘十三五’规划提出的98%行政村通光纤、90%贫困村通宽带的目标。”工信部相关负责人在论坛上表示将努力发挥宽带网络在助力脱贫攻坚中的基础性支撑作用。(完)

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  新华社济南9月25日电 题:15.2公里路收19.9公里的钱代驾到底有多少坑?

  新华社“新华视点”记者 王阳、邵鲁文

  最近一条代驾新骗局的帖子经由多地公安官方微博、微信的转发火了。据警方透露一些人员冒充代驾司机送乘客回家途中套取乘客个人信息故意制造交通事故“做局”最后索要高额钱财。众多网民表示有共鸣也曾被“黑代驾”坑过。

  “新华视点”记者检查发现酒驾入刑后“酒后找代驾”已成为普遍的消费习惯。统计数据显示去年全国代驾行业总订单已超过2.53亿单总产值达154亿元。而与此同时代驾行业管理无序漫天要价、肇事逃逸等乱象频出。

  代驾竟然约来醉汉行业不规范安全隐患大

  易观智库发布报告显示2017年上半年中国互联网代驾市场规模达29.65亿元呈稳定增长趋势。与此同时个别从业者的无良行为却带来行业隐患。

  济南市民钟先生称一次聚会后准备找个代驾回家但没想到代驾电话竟约了个醉汉过来。北京市民刘先生也遭遇类似的不快。一次酒后离开饭店时他在服务员的极力推荐下选择了门口的一位代驾司机。因为酒后神志不清刘先生并没有察觉回家过程中有什么不妥第二天却发现汽车车门被明显剐蹭。他联系代驾司机但对方却矢口不承认。

  泰与泰(北京)律师事务所高级合伙人刘汝忠表示当前代驾市场乱象主要有三个方面:一是行业门槛过低从业人员的驾驶水平参差不齐部分人员素质较低;二是收费随意代驾司机任意调价;三是一些代驾司机交通法则意识淡漠违章导致不少事故。

  记者检索中国裁判文书网发现近两年与代驾有关的案例明显上升。2016年至今共有1078份此类判决书其中涉及交通事故有402份责任赔偿244份人身损害赔偿228份精神损害118份。

  “代驾市场增长很快但在行业规范不完善的情况下安全隐患也越来越大。代驾人员肇事逃逸、盗窃财物、违规驾驶等让消费者一次代驾却付出沉重代价。”中国汽车流通协会汽车俱乐部分会负责人张士立说。

  记者亲历:“黑代驾”15.2公里的路收19.9公里的费用正规代驾司机很难抢到单

  近日记者在济南体验了多名代驾司机的服务全过程。14日晚上9点左右记者从济南某饭店出来发现门口已有不少代驾司机等候。一位上前揽活的代驾司机表示可以选择“报单”与“不报单”两种方式。

  原来所谓“报单”是公司行为司机需要给公司上缴20%的收入;不“报单”等于司机自我打着公司旗号接“私活”公司为乘客提供的保险等保障则成为司机私下收入。这名司机告诉记者干“私活”还算好的现在市场上最乱的是“黑代驾”。

  根据线索记者21日晚体验了一次“黑代驾”服务。从济南奥体中心叫代驾行驶至记者住处附近地图上显示差距为15.2公里e代驾与滴滴代驾等平台预估的费用均在80元左右。而这位“黑代驾”自我携带的软件上却显示公里数为19.9公里最后结算费用为99元。

  这位“黑代驾”的收费标准为10公里59元当记者询问超过10公里如何计费是否还按照这一标准收取时这位代驾司机并没有正面回应。

  在某代驾平台已从业五年的专职司机张师傅告诉记者除了乱要价一些“黑代驾”还可能带来安全问题。在济南“黑代驾”非常多正规的代驾司机都很难抢到单。

  张士立表示目前代驾行业缺乏强制性标准导致人员门槛过低行为规范也无从谈起。

  滴滴代驾相关负责人称“在互联网代驾平台除要求无犯罪、酗酒、交通违法等不良记录外司机还要经过严格培训与笔试、面试等考核才能上岗。”记者检查了解到很多小型代驾公司没有按照行业标准规范要求代驾司机培训上岗也没有投保代驾责任险。

  “从2015年开始汽车流通协会与几大代驾企业发起行业自律呼吁所有从业人员进行第三方从业考试进行认证考试合格后取得代驾培训合格证。目前行业内持证上岗人数已经占37.5%。”张士立说。

  谁来管管这些“黑代驾”?

  记者检查发现目前代驾公司是在工商局登记设立的从事“非营运车辆的驾驶服务”的公司监管主体不明确。

  山东省工商局表示工商部门主要依据公司法与相关法律法规按照市场准入原则负责代驾公司的注册登记经营范围里说明提供该服务但谈不上对其监管。

  有受访交警部门表示交警主要对代驾过程中的违章行为进行查处。代驾服务与营运性质的驾驶服务有着本质区别在没有明确管辖权的情况下交管部门也无法对代驾行业进行监管。

  山东新亮律师事务所主任王新亮认为整治代驾行业乱象明确代驾市场监管主体是关键。

  “物价部门可以指导代驾行业制定明确的收费标准代驾公司的计费标准要公示或登记备案这样既能够保障市场自由定价同时可以接受社会监督防止企业或个人随意变更标准。”北京市中咨律师事务所上海分所合伙人陈志伟律师说。

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